国家公务员考试职位表-舟山人民政府网

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　　国考相关概念

　　国考，全称国家公务员考试(为便于行文，下文简称“国考”)，是由中央组织部、人力资源与社会保障部和国家公务员局组织，中央、国家机关以及中央国家行政机关派驻机构、垂直管理系统所属机构录用机关工作人员和国家公务员的考试。

　　2023年国家公务员考试公告预计将于今年十月份前后公布，对于报考公务员考试的同学，应当时刻关注报考公告，多方面获取信息提早开始准备

　　>>>考情考务

　　成绩计算方法

　　进入面试阶段的条件：根据《招考简章》中规定的面试人选的比例(5:1 或 3:1)，按

　　照笔试成绩从高到低的顺序，确定参加面试和专业能力测试的人选名单。报考者可于 2021

　　年 1 月登录考录专题网站查询笔试成绩和最低合格分数线。其中，8 个非通用语职位，笔试

　　成绩按照行政职业能力测验、申论、外语水平测试成绩(考试成绩均按百分制折算，下同)

　　分别占 25%、25%、50%的比例合成。中国银保监会及其派出机构特殊专业职位和中国证监

　　会及其派出机构特殊专业职位，笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、专业科目笔试成绩

　　分别占 25%、25%、50%的比例合成。公安机关人民警察职位按照行政职业能力测验、申论、

　　专业科目笔试成绩分别占 40%、30%、30%的比例合成。

　　总成绩计算方法：未组织专业能力测试的，按照笔试、面试成绩各占 50%的比例合成;

　　组织专业能力测试的，按照笔试成绩占 50%、面试成绩和专业能力测试成绩共占 50%的比例

　　合成，其中，专业能力测试成绩一般不超过综合成绩的 15%。

　　>>>答疑解惑

　　9.哪些人员不得报考?

　　公务员和参照公务员法管理的机关单位工作人员、现役军人、在全日制普通高校

　　就读的非2020年应届毕业生不能报考。在全日制普通高校脱产就读的非2020年应届

　　毕业的专升本人员、研究生也不能以原已取得的学历、学位证书报考。

　　因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、

　　被依法列为失信联合惩戒对象的人员,在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反

　　录用纪律行为的人员,公务员和参照公务员法管理的机关(单位)工作人员被辞退未

　　满5年的,以及法律法规规定不得录用为公务员的其他情形的人员,不得报考。

　　>>>练习题

　　1.对老年人免费乘坐公交的现象，你怎么看?

　　【题目类型】

　　认知能力.现象认知

　　【得分要点】

　　1、阐述背景

　　(1)我国一项优抚政策

　　(2)理性客观看待

　　2、分析利弊

　　(1)对弱势群体的关爱

　　(2)老年人实际出行需要

　　(3)加大社会群体间的隔阂

　　(4)加大了公共交通管理成本

　　3、解决对策

　　(1)加强宣传，形成和谐的乘车氛围

　　(2)减少老年人高峰期非必要出行

　　(3)改为老年公共交通补贴

　　4、总结升华

　　(1)老有所养、老有所乐

　　【参考解析】

　　老年人免费乘坐公交车，是我国尊老爱幼的一项优抚政策，是考虑到老年人为国家建设做了一辈子贡献的一项措施。但是让老年人免费乘坐公交也存在弊端，因此我认为对于老年人免费坐公交应该理性客观去看待。

　　老年人免费乘坐公交车的好处在于：一方面，公共交通资源以贴近免费价格的方式让大家享受，更应该体现对弱势群体的关爱。另一方面，早高峰出行也是老年人实际出行的需要。不管是老年人要去上老年人大学，还是老年人去买菜、去较远的公园锻炼都只能按规定时间去挤公交，恰好处在高峰期也在所难免。

　　虽然老年人免费乘坐公交利好不少，但弊端也显而易见。一，加深社会群体间的隔阂。早高峰时段，上班族由于上班累、上班地点远，想在公交车多休息休息。但老年人上车后，年轻人就要让座。挤占了上学和上班人的空间。二，加大了公共交通管理成本。为了不浪费免费公交的次数，一些老人坐着公交闲逛，还有些人将老年卡借与不符合条件的人使用，由此造成的让座、查证纠纷数量激增，既消耗了公交资源，也增加了公共交通管理的难度，会影响社会和谐。

　　为了满足在公众出行，可以从以下几个方面的努力有利于提升该福利政策的执行效果。

　　首先，加强公众出行宣传，形成和谐的乘车氛围。各个媒体应加强对于出行的宣传，让老年人避开交通早晚高峰出行，将公交车资源交给上班族和学生，以此形成良好的乘车氛围。

　　其次，减少老年人高峰期非必要出行。可以通过“错峰优惠”、“高峰不免费或不优惠”等，也可以将图书馆、老年人大学开放时间延后，或者增加在小区附近的公园数量，让老年人就近娱乐，减少老年人在早晚交通高峰期出行。

　　最后，将免费公交优惠改为老年公共交通补贴。为了能够让所有老年人享受到政府在公共出行方面的优惠，可以在政府补贴不提高或适当提高的基础上，将它改为老年公共交通补贴，用现金方式平均发放，既能减少不必要出行，也能让所有人都能享受国家政策。

　　希望在老年人真正实现老有所养、老有所乐的同时，也让老年群体自在地、畅快地享受到政策温暖与社会关怀。